Estudo foi feito pela Financial Transparency Coalition (FTC)
Oito das 10 empresas responsáveis por quase 25 por cento da pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN) conhecida são da China. Pelo menos é o que garante um relatório da Financial Transparency Coalition (FTC), formada por especialistas de ONGs e governamentais de todo o mundo.
De acordo com o relatório, as empresas vinculadas ao Estado chinês possuem uma frota com pelo menos 3.000 embarcações, a maior do mundo.
A pesca ilegal, ainda segundo o documento, movimenta cerca de US$ 23,5 bilhões por ano, com perdas econômicas totais estimadas em US$ 50 bilhões. Os países em desenvolvimento são os mais prejudicados com a atividade chinesa.
“Estima-se que a pesca INN nas águas territoriais argentinas representa entre US$ 1 bilhão e US$ 2,6 bilhões por ano. Considerando que as exportações anuais de vinho engarrafado da Argentina foram avaliadas em US$ 817 milhões em 2021, a pesca INN tem mais do dobro do tamanho da indústria vinícola argentina”, diz o relatório.
A explicação do grande número de pesca ilegal ligada à China tem algumas explicações. A primeira é pelo simples fato de ter a maior frota de embarcações do mundo. Além disso, elas também se dedicam mais à pesca ilegal.
“Uma questão é quantitativa. A frota de maiores dimensões de águas distantes é a chinesa. A outra é qualitativa. As embarcações chinesas não são apenas mais numerosas, mas também se dedicam a uma porcentagem maior de pesca ilegal. E quase toda a frota chinesa realiza pesca furtiva, ou seja, não regulamentada e não declarada”, disse Milko Schvartzman, especialista argentino em conservação marinha e membro da ONG Círculo de Políticas Ambientais, em entrevista à revista “Diálogo”.
De acordo com Miko, os chineses operam em áreas onde não há regulamentação ou em áreas que são regulamentadas, mas sobre espécies de peixes não regulamentados.
“Essas são embarcações que desligam o rastreador via satélite, que é o AIS (Sistema de Identificação Automática), para que não sejam detectadas. E são as que fazem a maior quantidade de pesca ilegal do mundo. Portanto, é a frota com pior comportamento e a mais maciça”, conclui.
